Сверхлегкая батарея LiFePO4 с глубоким циклом мощностью 12 Вт 100 Ач для солнечных накопителей для кемпинга вне сети

ECER DCB-12100 переосмысливает мобильную мощность для современных автолюбителей благодаря своей сверхлегкой батарее LiFePO4 глубокого цикла 12 В, 100 Ач. При весе всего 12,8 кг эта компактная электростанция обеспечивает 1280 Вт/ч полезной энергии, занимая при этом гораздо меньше места и веса, чем традиционные свинцово-кислотные батареи или батареи AGM. DCB-12100, специально созданный для требовательных условий проживания в автоприцепе, сочетает в себе литий-железо-фосфатные элементы класса А со встроенной интеллектуальной BMS на 100 А, которая активно защищает от распространенных режимов отказа, включая перенапряжение, пониженное напряжение, короткое замыкание и дисбаланс элементов. Независимо от того, питаете ли вы светодиодное освещение, охлаждение, водяные насосы или развлекательные системы во время длительного пребывания в автономном режиме, эта батарея обеспечивает стабильную и надежную выходную мощность постоянного тока с минимальными провалами напряжения на протяжении всего цикла разрядки. Стандартный форм-фактор группы 31 обеспечивает совместимость с большинством аккумуляторных лотков для автоприцепов, а необслуживаемая конструкция устраняет необходимость долива воды, выравнивающей зарядки или очистки клемм, связанных с альтернативами с затопленными свинцово-кислотными батареями. Прямые заводские цены и комплексная международная сертификация делают DCB-12100 идеальным выбором для производителей автоприцепов, дилерских центров по продаже автодомов и дистрибьюторов обновлений послепродажного обслуживания по всему миру.

• Сверхлегкая конструкция (12,8 кг):Усовершенствованный химический состав LiFePO4 позволяет снизить вес на 70 процентов по сравнению с эквивалентными свинцово-кислотными батареями емкостью 100 Ач, которые обычно весят от 28 до 32 кг. Такая значительная экономия веса улучшает экономию топлива автомобиля, увеличивает грузоподъемность и упрощает установку и снятие аккумуляторов для сезонного хранения.
• Встроенный интеллектуальный BMS на 100 А:Полностью интегрированная система управления батареями обеспечивает непрерывный мониторинг на уровне ячеек с автоматической балансировкой, зарядкой с температурной компенсацией и многоступенчатой ​​защитой. В отличие от внешних решений BMS, требующих дополнительной проводки, DCB-12100 хранит все содержимое в герметичном корпусе из ABS, что обеспечивает простоту подключения и работы.
• Выносливость в глубоком цикле 6000+:Призматические элементы LiFePO4 класса А обеспечивают более 6000 циклов зарядки-разрядки при глубине разряда 80 процентов с ухудшением емкости менее 30 процентов. При практическом использовании автоприцепов со скоростью от 150 до 200 циклов в год это означает более 15 лет надежной службы, что значительно превосходит срок службы обычных свинцово-кислотных аккумуляторов глубокого цикла, составляющий от 300 до 500 циклов.
• Готовность к автономной солнечной энергии:Совместим со всеми основными контроллерами заряда солнечной энергии, включая типы MPPT и PWM. Плоская кривая разряда напряжения химического состава LiFePO4 обеспечивает стабильную выходную мощность при уровне заряда от 100 до 20 процентов, что позволяет эффективно использовать солнечную энергию даже во время работы с частичным уровнем заряда, который приводит к сульфатации свинцово-кислотных аккумуляторов.
• Устойчивость к вибрации и ударам:Призматическая конструкция ячейки с шинами, сваренными лазером, и конструкция штабеля, смонтированного под давлением, выдерживает постоянную вибрацию и механические удары, возникающие во время движения каравана по грунтовым дорогам. Корпус из АБС-пластика с уплотнением класса IP65 защищает внутреннюю электронику от попадания пыли и случайных брызг воды, возникающих при установке под сиденьем или на внешнем шкафчике.
• Возможность параллельного и последовательного подключения:Подключите до 4 устройств параллельно для получения емкости 400 Ач при напряжении 12 В или подключите 4 устройства последовательно для получения системы 48 В 100 Ач. Такая гибкость позволяет владельцам караванов начать с одной батареи и расширять ее по мере роста потребностей в электроэнергии за счет дополнительных солнечных панелей, инверторов или бытовой техники.
• Операция без технического обслуживания:В отличие от залитых свинцово-кислотных аккумуляторов, требующих регулярной доливки воды и очистки клемм, DCB-12100 полностью герметичен и не требует обслуживания. BMS автоматически выполняет балансировку элементов, прекращение заряда и отключение при низком напряжении без какого-либо вмешательства пользователя, что делает его идеальным для арендованных автоприцепов, где требования к обслуживанию аккумуляторов непостоянны.

DCB-12100 разработан специально для жизни в доме-фургоне или доме на колесах, где пространство, вес и плотность энергии являются критическими параметрами конструкции. В типичном караване для двух человек один DCB-12100 надежно питает компрессорный холодильник с напряжением 12 В, работающий 24 часа в сутки, светодиодное внутреннее и наружное освещение для вечернего использования, напорный насос для воды с напряжением 12 В для душа и камбуза, USB-зарядку для телефонов и планшетов, а также вентилятор дизельного отопителя в холодные ночи, с оставшейся емкостью для зарядки ноутбука с инверторным питанием. Для больших семей или постоянного проживания вне сети два устройства DCB-12100, подключенные параллельно, обеспечивают 200 Ач при напряжении 12 В, чего достаточно для добавления микроволновой печи, кофемашины или индукционной варочной панели через инвертор. Аккумулятор легко интегрируется с солнечными батареями на крыше мощностью от 200 до 800 Вт в сочетании с совместимым контроллером заряда MPPT, что обеспечивает неограниченный срок автономного автономного кемпинга без шума генератора и затрат на топливо. Его компактные размеры, соответствующие Группе 31, позволяют устанавливать его в стандартные аккумуляторные отсеки прицепа, отсеки под сиденьями или в крепления для язычкового ящика. Помимо караванов, DCB-12100 одинаково хорошо работает в кемперах, полноприводных системах с двумя аккумуляторами, морских банках для парусных яхт и портативных электростанциях для полевых исследований и обслуживания мероприятий. Конструкция, не требующая обслуживания, особенно ценится операторами арендованных автопарков, которые могут менять аккумуляторы между транспортными средствами, не беспокоясь о состоянии заряда во время периода хранения, поскольку элементы LiFePO4 сохраняют заряд с минимальным саморазрядом менее 3 процентов в месяц.

Каждая батарея DCB-12100 индивидуально упакована в картонную коробку, изготовленную по индивидуальному заказу, с прокладками из пеноматериала EPE высокой плотности на всех шести сторонах для поглощения ударов при транспортировке. Клеммные болты M8 защищены пластиковыми колпачками, а главный выключатель питания заблокирован в положении «выключено», чтобы предотвратить случайное короткое замыкание во время транспортировки. Для оптовых заказов четыре единицы объединяются в картонную коробку на стандартном поддоне размером 1200 x 1000 мм с эластичной пленкой и защитными углами. Каждая батарея поставляется с сертификатом заводских испытаний, документирующим напряжение отдельных элементов, общую емкость, измеренную при разряде 0,2C, показания внутреннего сопротивления и проверку функции защиты BMS от перенапряжения, понижения напряжения и короткого замыкания. ECER продлевает 5-летнюю ограниченную гарантию, покрывающую производственные дефекты и сохранение мощности выше 70 процентов от номинальной в течение гарантийного периода. Послепродажная техническая поддержка включает руководство по установке, помощь в выборе размеров солнечной системы, а также устранение неполадок по электронной почте и по видеозвонку. OEM-услуги, включая печать индивидуальных этикеток, настройку терминала и интеграцию Bluetooth BMS, доступны для объемных заказов, превышающих 100 единиц.